今年五月份，经过强烈的思想斗争，我还是毅然决定以一种特殊的方式结束我的大学生活，返回家中，这便是骑单车从深圳到西安，在家人和朋友的鼓励支持下，我于7月10日终于踏上了征程。
为了这次长途骑行，我做了充分的准备工作，起先挑选单车，学习基本的修车技能，之后在深大复杂而又全面的校园路段每天坚持练习骑行30公里，并于六月中旬一个人坐上去海南的轮船，开始了环海南岛骑行的旅程，全程骑行750公里，历时6天，沿海南东海岸线从海口南下至三亚，并沿中线途径五指山，从三亚返回海口，这次骑行使我认识了长途骑行的各种困难，下定决心从深圳骑回西安。
10号早上五点钟从一片狼藉的宿舍爬起来，我两个大学最好的朋友：狒狒和小鸟，坚持要送我，从宿舍走到出发点深圳大学正门，短短的路上，我们回忆了大学的生活，我也送上自己的祝福，希望你们能够一切顺利，你们都是很棒的。
依依不舍的告别了同学，展开深大校旗在正门留影一张，这竟然是我第一次在母校正门照相，我忍着伤感出发了，开始了疯狂的挑战。
当天的行程是深圳到广州，沿107国道行进，早上六点出发，下午四点才到达广州江畔青年旅馆，全程150公里，虽然第一天行程，但却遇到很多困难。由于早上出发匆忙，没来得及吃早餐，8点多时，感觉身体有些眩晕，停下来休息片刻吃了块巧克力，总算没有低血糖。11点多，眩晕的症状再次出现，可能是昨晚睡眠不足，非常困，很难想象那段时间的10多公里自己是怎么骑下来的，感觉只要没有撞人撞车便是万幸，这种疲倦的状态一直贯穿着前几天的骑行途中。12点钟还是停了下来坐在路边树下面趴在腿上小憩了半小时，感觉好了很多。1点多进入广州市区，广州市内到处是修路，路况较差，加之天气暴晒，高架桥林立，让我骑了近3小时，最后终于从黄沙码头坐上珠江渡轮到达芳村码头旁的青年旅馆。此时的我浑身是汗，黑色的骑行裤上全是白色的汗渍，惨烈~
匆匆办了手续，洗澡洗衣服，研究了第二天的行程，开始进行身体恢复。由于长时间的爬坡和大阻力高速度登车，膝盖受损，手腕也由于海南岛骑行积累下伤病，擦了些黄道益活络油，感觉好了不少，让我心里略感欣慰。收拾好一些，出去觅食，吃了碗龟苓膏，晚餐也吃了好多，采购了明天的早餐，观赏了下珠江夜景，感觉没什么意思，来了这么多次广州，每次都这感觉，真的是迫不得已绝对不来广州了。
经过了一夜的短暂休息，第二天一大早在阴霾的天气中，我开始了骑行，广州市区的道路非常复杂，高架桥林立，相继穿过了珠江两座大桥后，我骑上高架桥，在几十米的高架桥快速干道上，我只能靠着边儿缓慢骑行，不敢往下看，生怕自己会眩晕乱了方向，经过了乌烟瘴气的道路后，我终于看到了107国道的踪影，可不幸的是，广州以北的107国道已经变成了高速公路，不允许自行车上路，无奈的我只能重新研究地图寻找道路去清远，经过了大量的询问，我总算找到了道路，可以前几天过于劳累的身体，让我又一次开始犯困，再加之问路的苦闷，我当天心情极其郁闷，可以说，这一天不是在骑车，而是在问路。
经过了广东狮岭镇这座中国牛仔城后，在一条“垃圾”道路上，我遇见了一群广州的车友，他们恰逢周六进行短距离休闲骑行，后面大约20公里的道路就是和他们一起进行，有了一群人的陪伴，疲劳也顿时烟消云散，不过人多也有缺陷，那就是我不会再去看路牌，只会跟着他们在后面一起骑，而且路途上因为其他车友的车子故障问题也耽误不少时间。
特别要提出的是，在经过“垃圾”路面的几公里起伏较大的坑洼路段时，我的驮包由于较大颠簸，不幸拉链损坏，虽然在清远一位车友热心的帮助下进行修理，但还是对日后的行程带来一定影响。
第二天到达清远的目标耽误了我后期的行程，也无形之中增加了我第三天的骑行距离，因为第三天从清远到连州的路段，除了距离长外，还要攀爬多个环山公路大坡，这天也成为整个骑行途中最艰苦、骑车时间最长的一天，当天全程195公里，历时13个小时，对单车也造成了巨大的磨损。当挑战完无数的大坡，我心中开始平静，因为我知道路才刚刚开始，后面更艰巨。
在清远到连州的骑行路段上，当地的好心人给我介绍了一条路况不错的县道，并说能够缩短大约20公里的距离，起初我心中非常兴奋，但当我踏上这条路后，我开始后悔，因为这条县道，虽然路况好，但其间的坡度确是大的惊人，40-50度的大坡，让我推车都稍显费劲，而且上坡过后依然是一连串的丘陵，丝毫没有下坡的迹象，不过我是不走回头路的，也只能硬着头皮往前蹬，当晚上到达目的地连州后，我发现其实距离一公里都没有缩短，所以从这之后，我再也没有听从当地人的建议，完全按照自己的计划路线骑行。
经历了这一天的长途跋涉，饥饿与疲倦一直困扰着我，晚上9点多在连州市街头吃晚餐时，我打电话告诉爷爷我的这次骑行活动，之前怕爷爷担心，包括海南岛骑行，攀登雪山的活动都没有告诉他，爷爷很支持我的活动并多次嘱咐我路途小心，坚定了我骑行的信心！
广东境内的三天半由南向北穿越很快就要结束，当第四天我度过了一段让人惨不忍睹的路段后，我于中午12点左右进入湖南境内，开始了让我有些担心的湖南“土匪”路段骑行。
这里不得不提一提广东的道路，广东的107国道不仅被高速霸占，而且在粤北与湖南交界的道路路况可谓是空前绝后的烂，一路上到处是被拉煤的大卡车压坏的路面，加上雨水的搅拌，我走过这段路后被熏黑了一圈，当进入湖南界后，道路变得出奇的好，形成了强烈的对比反差。
广东段的路途，伴随着起初的兴奋、疲倦的身体和对前路迷茫的憧憬结束了，给我留下的是朋友们路上帮助我解决问题的感动，家人们不放心的鼓励和支持，以及让我难以接受的广东文化饮食，和让人不忍的糟糕路段。三天半的路途只是开始，后面的路还很长！
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索~
